Variklis e320 mb (16328)

parduodami mb e320 2005m-2006m žibintai tinka ir senesniems modeliams.

Yra, bet ne visose kalonkese. Vazineju darbo reikalais, pilu i mb e320 cdi euro salerka.

patarciau mersedes benz e320 2006 metu

MB 3.0 dyzelinis variklis yra neuzmasams

Sveiki gal patartumėte kokios markes automobili pirkti, kokie minusai ar taisymas brangus, kas genda? Veliau kad nebūtu bėdų. Žiūrėjau variantus MB e320 W211, BMW 530 e60, audi a6 c6. Ir kaip su kuro sanaudom?

Antoskas, koks tavo mb ir kox variklis ?

kalba eina apie w210 po atnaujinimo (facelifto) E320 cdi... nuo 2000 metu gamybos.

ledlauzi, o kuom blogas tas 3, 0l mb variklis?

Labas, o kurie MB metai, kuris variklis , kiek kilowatų?

Teko turėti MB 300CE-24 162kW sportline, išties smagus auto, malonu būdavo sukt iki 7000 apsukų ( tik tada redline'as prasideda), gerai traukė ir valdėsi. Blogai yra kad daug benzo ima ir net nežiūrėk į modelius su dujom, nes su jom nedraugauja. Bet yra tekę važinėt su E320 coupe 164kW, tai galiu pasakyt geriau traukia (del gerokai didesnio sukimo momento), mažiau benzo ima ir jau stovi elektoninis įpurškimas, o CE300-24 krabas. Todėl siūlyčiau geriau imt 320 MB nors gera ir 3l variklis.

Mb cdi 2, 2 105kw variklis dalim kaunas tel.868960329

MB C220 CDI 99M kaip variklis paprasti nekokie o CDI ?

Visi die dumina. Net nauji matorai. Vokieciai bande audi a6 3, 0 tdi, mb e320 cdi ir bmw 530 d, naujas masinas, tai serveteles testo neislaike tik audine. Tipo prideda servetele prie dusles ir pisa angliu, tai merso ir bnw serveteles baltuteles liko, o audines juoda kaip naktis

Labiausiai apsimoketu daryti projekta su g60 dedant MB kompresoriu variklis nesunkiai gali perkopti 200ag

Sveiki noreciau suzinot apie Mercedes Benz : E320, C320, C280, E280, E350. visos nuo 2004 metu.Kokie ju +ir-????

sveiki. kas galetu padet su info, del perdaryto mercedes e320 cdi technines apziuros praejimo?? padekit !! imanoma uz pinigus? aciu

Sveiki, aš čia norėjau pasiteirauti tokios informacijos. Aš turiu automobilį Chrysler 300C 3.0 CRD 160KW 2007 m. ( stovi MB dyzelinis variklis berods E320). Pas mane yra tokia problema ryte užvedi šaltas variklis dirba gerai. kai temperatūra pasiekia maždaug 50 laipsnių stovint ant šviesoforo pradeda trukčioti variklis (netolygiai dirbti, kratytis) ant laisvų, jei važiuoji vienodu greičiu viskas gerai, netrukčioja. visas trukčiojimas tęsiasi iki kol variklis įšyla iki maždaug 80 laipsnių tada vėl viskas gerai. čia toks jausmas kad stovint ant laisvų nedadirba kokie 2 cilindrai. Prieš 3 savaites patikrinau visas "forsunkes" viena buvo bloga, pakeičiau tai dabar visos normos ribose. Gal kas turite minčių kas galėtų būtį?

Kiek girdejau ant e320 arba e280 pavaru dezes pareina ir purkstukai labiau mersai traukia bet islaikymas ju brangesnis

Kaip gali variklis nelabai megti duju?Kiek dujininku, tiek nuomoniu ivairiu... Darbe turi e320 ir c280, w210 berods 3-4 metai vaziuojia per parkiu, ceske v6 antrus.Kazko blogo neteko girdeti, apart 3.2 automato sanaudu mieste, nes maziau 16ltr neiseina

Gal yra MB fanu? Noreciau paklaust kokia nuomone apie C180 1.8 kompressoriu benzinas. Patikimas variklis ar daug bedu?

variklis neblogas, tik aptarnavimai brangoki... o i servisa atvaziuoja tikrai daug reciau nei mb, italiskos ar prancuziskos tockes...

Gal yra MB fanu? Noreciau paklaust kokia nuomone apie C180 1.8 kompressoriu benzinas. Patikimas variklis ar daug bedu?

Ten jau kitoks ir visai kita sistema... Tas pats kas Renault CDI ir MB CDI, taigi ne tas pats variklis...

mb klubo forume isvi skaiciau kad tie 124cupe isvis nemegsta duju ziauriai ypac 2, 3l variklis geriausiai pirkt 2, 3 ir vazinet ant benzo

kiek zinau, taip.Bet kaina, tai apie kazkur 5000lt ir PL.Skaiciau kazkur, vienas zmoga daresi, ir tai be garantiju.Sitas variklis yra MB lepsusas.

Mersedes e320 coupe gps rode 278km/h , volvo v70 2.5 tdi 210km/h , volvo xc90 280km/h . Klevo lapas vis dar

sveiki. turiu mb c220 uzkurus dyrba grazei bet pagazavus ismeta EDC klaida ir negrazei pradeda variklis dirba ir netrauke.. ka reiske si EDC klaida?

Sveiki, turiu tokia problema mb s430, uzvedus masina neuzilgo pradeda veikti dideliom apsukom difuzeris , nors variklis saltas, kas galejo nutikt? aciu uz atsakymus

Kai gazuoji kaista variklis, pasiekus darbinę temperatūrą dingsta trauka. Galva patikrinta, aušinimas patikrintas. Kuo labiau gazuoji - tuo labiau kaista. Kur ieškoti gedimo? MB benzinas

Turetu buti kazkas panasaus su varztu centre. http://www.ebay.co.uk/itm/Mercedes-W210-W220-E320-S320-CDI-Viscous-Coupling-Fan-OM613-/301600304503?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=7

tai butent as ir tokio noriu vis dar bet kad dar volvo vaziuoja , bet jai tektu dabar keisti masina tai imciau tik benz min 160kw pageidautina su automatu ir minimum E klases ir metai neprioritetas ir vienas is variantu butu GS 300 mb E320 benz Volvo s80 3, 2 benz , dyzeliu era jau baiginejasi ypac su tais naujais dyzeliai kur dpf sklendes visokios smagraciai purkstukai siurbliai ir kita

1. mb 126 560 coupe 2. chevrolet suburban 3. mb g55 amg

baisus mb

Volvo, mb

mb w124coupe

MB w124

MB 190

Sveiki reikalinga šlangutė tarp išsiplėtimo bakelio ir variklio/termostato.Mašina 2001m e320 cdi 145kw e klasės mb.(akiniuotis, pirma versija 95-2002m, bet su papipldomu aušinimo skysčio pašildymu). Atrodo, retas daikčiukas niekur nieks neturi.Prisegu foto, žarnelė gali būti kartu su bakeliu arba atskirai, ten apačioj matosi-ir antra plona šlangutė.Galiu nupirkt visą "komplektą" Taip pat prašau patarti kur naują užsisakyti, mūsų išmėgintose prekybos vietose nėra.

Sveiki reikalinga šlangutė tarp išsiplėtimo bakelio ir variklio/termostato.Mašina 2001m e320 cdi 145kw e klasės mb.(akiniuotis, pirma versija 95-2002m, bet su papipldomu aušinimo skysčio pašildymu). Atrodo, retas daikčiukas niekur nieks neturi.Prisegu foto, žarnelė gali būti kartu su bakeliu arba atskirai, ten apačioj matosi-ir antra plona šlangutė.Galiu nupirkt visą "komplektą" Taip pat prašau patarti kur naują užsisakyti, mūsų išmėgintose prekybos vietose nėra.

Isikisiu, kolegosPaaiskink man, kodel Mersas, net W124, sakykim E320, mieste ima automatas maziau, negu mechanine?Tik nesakyk, kad taip neraSaltinis mbforumas.lt...aisku, kad labai daug kas priklauso nuo variklio sukimo momento-kuo variklis galingesnis ir NM platesniame sukiu diapozone, tuo lengviau automatui, ir apskritai maloniau vaziuot...O kad galas varomas turi daugiau mechaniniu nuostoliu, tai cia yra faktas...

mb c220 w203

kad su MB paiso tai px, bet kad su dyzeliniu MB - cia tai jau kazkas

e320 cdi labai ekonomiskas automobilis.. vaziuoju vilniuje jau 1, 5 metu su tokiu... nelygink su 3, 0 td... ten tikrai kosmosas... o sitas ir galios per akis ir taupus.. zodziu tik geriausi atsiliepimai.... iskyrus apie kebula.. rudyja padla.

MB cia pigiausios?

A clacik tavo mb

Eik i mb foruma.

Sveiki reikalinga šlangutė tarp išsiplėtimo bakelio ir variklio/termostato.Mašina 2001m e320 cdi 145kw e klasės mb.(akiniuotis, pirma versija 95-2002m, bet su papipldomu aušinimo skysčio pašildymu). Atrodo, retas daikčiukas niekur nieks neturi.Prisegu foto, žarnelė gali būti kartu su bakeliu arba atskirai, ten apačioj matosi-ir antra plona šlangutė.Galiu nupirkt visą "komplektą" Taip pat prašau patarti kur naują užsisakyti, mūsų išmėgintose prekybos vietose nėra. Ar mėgint montuoti "savadarbį varijantą"?

yra, MB W210, C203...

mb vito vadini vagena?

MB 190 , vectra A